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2023-03-17

  央视网消息:开年以来,一批交通等领域的重大工程稳步推进,有效益的投资不断扩大,推动着中国经济稳健开局。

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  深中通道开始隧道沥青路面施工

  3月3日下午,深中通道开始隧道沥青路面施工,这标志着深中通道全线路面施工进入冲刺阶段。

  在伶仃洋下三十多米的深中通道海底沉管隧道内,摊铺机、压路机等设备轰鸣,海底隧道沥青路面开始施工。

  深中通道隧道路面施工总面积达26万平方米。建设者在沥青材料的成分配比和安装施工设施装备等方面做了多重保障,以实现隧道路面的耐久抗滑、降噪阻燃及环保等要求。预计今年4月隧道路面完成沥青铺装。

  全长约24公里的深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。其中,今年1月,深中通道完成了钢桥面沥青铺装,全线路面工程计划于今年4月完成。

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  目前,深中通道正全力推进机电、交安、附属工程等建设,计划6月具备通车条件。建成通车后,深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。

  沪苏湖铁路全线开始铺轨

  3月4日凌晨,随着最后一榀长度32.6米、重量726吨的箱梁成功架设到桥墩上,沪苏湖铁路箱梁架设全部完成。

  据了解,沪苏湖铁路正线全长约163.8公里,共有3930榀箱梁预制及架设施工任务,该铁路由上海虹桥站引出,途经江苏苏州市,终至浙江湖州市,预计今年年底建成通车。建成运营后,预计上海至湖州最快仅需40分钟,将大幅缩短长三角区域城市的时空距离,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道的运输压力。

  中新网北京3月4日电 题:全国政协委员王建安:努力推动国产植入性医疗器械“提质降价”

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  中新网记者 马德林

  全国政协委员、中国科学院院士、中国著名心血管病学专家王建安4日接受中新网记者专访时说,努力推动植入性医疗器械国产化,本质上是“提质降价”,目的是在挽救患者生命、改善患者生活质量的同时,大幅降低他们的经济负担。

  此次参加两会,王建安带来一份关于推进植入性医疗器械高质量创新和规范管理的提案。抵京报到前,他刚刚为一位老年心血管危重病人做了手术。

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  王建安告诉记者,这次手术就用到了提案中涉及的植入性医疗器械。“手术使用的器械既有国产的,也有进口的。“王建安说,如果全部使用进口器械,那么费用一定会大幅提高。

  “植入性医疗器械要长期跟着患者身体走,因此对它的精密度、耐受性要求都非常高。“王建安说,自己之所以选择植入性医疗器械相关问题作为自己的提案,是因为它与患者的生命安全直接相关。

  2023年发布的《中国心血管健康与疾病报告2022》(以下简称《报告》)显示,心血管病在中国城乡居民疾病死亡构成比中占首位,患病率处于持续上升阶段,据推算现患人数约3.3亿。2020年,心血管病住院总费用为1652.22亿元(人民币,下同),患者的经济负担较重。王建安表示,他所在的浙江大学医学院附属第二医院心内科,每年都要救治数十万患者,医疗费用超过10亿元,其中医疗器械费用约2至3亿元。

  《报告》统计,2021年9月1日至2022年8月5日,中国国家药品监督管理局共批准获得心血管领域三类医疗器械注册证189项,其中130项为国产产品。

  王建安表示,目前国产植入性医疗器械质量有了明显提高,但距离世界先进水平还有一定差距,特别是原创性技术方面,有很大进步空间。

  王建安的提案围绕支持成立植入性医疗器械研发联盟、推广职务科技成果权属实践路径、保护植入性医疗器械原始创新、构建植入性医疗器械应用规范管理体系等方面提出建议。他说,应优化管理体系、进一步支持国产器械创新,推动国产器械在某些技术点上实现突破,在保证与进口产品相同品质的前提下,明显降低价格。

  “现在老百姓对植入身体的器械可能还有顾虑。”王建安说, 器械最重要的目的是挽救、延长患者生命,替代身体部分功能,希望通过自己的提案,帮助公众更多了解植入性医疗器械。他说,未来人们步入老年后,可能很多人身上都会带着两三个器械,“它是跟着你一起生存。”(完) 【编辑:于晓】

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